Moulinet Daiwa Emblem Light 35 CW QDP (les 3)
L’Emblem Light Surf CW est un moulinet technique adaptĂ© aux pĂȘches lĂ©gĂšres en surfcasting. Son utilisation convient parfaitement pour la pĂȘche Ă la carpe avec des cannes de 12′. De plus, ce moulinet puissant dispose d’une protection accrue aux Ă©lĂ©ments extĂ©rieurs pour une durĂ©e de vie unique.
Le bĂąti en DS4 est protĂ©gĂ© par l’huile MagSealed, fixĂ©e dans un champ magnĂ©tique pour empĂȘcher l’intrusion d’eau et d’impuretĂ©s mĂȘme en pleine rotation. Il possĂšde 6 roulements dont 5 sont traitĂ©s anticorrosion. Son bĂąti en polycarbonate DS4 technique lui apporte une rĂ©duction de poids notable, Il est livrĂ© avec deux bobines de capacitĂ©s diffĂ©rentes et complĂ©mentaires.
Ce modĂšle CW dispose d’une oscillation modĂ©rĂ©e. Le frein QD permet, en un demi-tour de bouton de frein, de passer d’un mode « dĂ©brayage » (frein libre) Ă un mode « combat » (frein serrĂ©). Le clip-fil rond HIP montĂ© sur un ressort de haute qualitĂ© permet de marquer sa distance de lancer pour repositionner le montage au mĂȘme endroit au lancer suivant.

- Frein rapide Quick Drag
- Roulements : 6 + 1 dont 5 CRBB anticorosion
- BĂąti et flasques en polycarbonate DS4 et rotor en carbone DS5
- Bobines d’origine et supplĂ©mentaire en aluminium. La 2e bobine a une capacitĂ© de 300 m en 0.18 mm.
- Enroulement double oscillation
- Manivelle aluminium repliable
- Guides anti-emmĂȘlement sur l’axe et le rotor, Ă©vitant au fil de passer sous la bobine
- Rabattement du pick-up manuel
- Line clip HIP métallique monté sur amortisseur, trÚs robuste pour marquer sa distance de lancer sans risquer la casse
- Puissance du frein: 15kg
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Informations techniques |
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Roulements |
Ratio |
TMV |
Capacité |
Bobine Sup. |
Poids |
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6+1 |
4,1:1 |
88cm |
300m / 0.30mm |
1 |
530g |


Détails du design du moulinet

Haute technologie issue de l’AĂ©rospaciale, le MAGSEALED est une huile aimantĂ©e assurant la protection de la mĂ©canique interne et amĂ©liorant la rotation du moulinet.

Ăquilibre, robustesse et sensibilitĂ© caractĂ©risent lâAir-Rotor.
Son proïŹl en arche, 15 % plus lĂ©ger quâun rotor standard, offre une ïŹuiditĂ© de rotation optimale et Ă©limine les vibrations grĂące Ă un centre de gravitĂ© plus bas.

Lâengrenage Digigear II offre un format plus large au niveau des dentures hĂ©licoĂŻdales comme de la roue en acier pour une fluiditĂ© et une longĂ©vitĂ© accrues.

Lâenroulement du ïŹl Ă double oscillation permet un rangement optimal du ïŹl sur la bobine par boucles successives, sans Ă -coups. Lors des phases de lancer, le dĂ©bobinage du ïŹl est optimisĂ© et les risques de perruques rĂ©duits au minimum.

Le systĂšme Neo Cross-wrap permet un enroulement du ïŹl optimisĂ© par spires croisĂ©es et une meilleure sortie de la ligne lors des phases de lancer.
Câest lâune des clĂ©s pour prĂ©venir des problĂšmes de perruques et vrillages de ligne.

Le nouveau systĂšme dâAnti-retour inïŹni sâenclenche sous une pression 4 fois moins forte quâun systĂšme classique.
Moins de 2 g suffisent Ă activer ce systĂšme nommĂ© âReal Stopperâ, Ă©liminant tout retour de manivelle et montant dâun cran la sensibilitĂ©.

Lâarceau tubulaire âTouch Air Bailâ en acier SUS303 est 20 % plus rĂ©sistant et a une longĂ©vitĂ© 13 fois supĂ©rieure Ă un arceau titanium plein du mĂȘme poids.

Mis au points par Daiwa, le galet de pick-up TB2 est usinĂ© de maniĂšre Ă assurer un rangement optimal du ïŹl sur la bobine lorsquâil est en rotation.
Ce systĂšme rĂ©duit de 90 % les risques de vrillage du ïŹl Ă la rĂ©cupĂ©ration.

SystÚme de réglage de frein ultra rapide !
Un demi-tour du bouton de serrage permet de passer du frein minimum au frein maximum.
AprĂšs un lancer ou lors dâun combat, le rĂ©glage se fait instantanĂ©ment.

Roulements à billes anticorrosion hautes qualité et résistance dont la longévité est 10 fois supérieure à un roulement standard.

Bobine supplémentaire





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